สาเหตุหลัก 8 ประการของการเพลิดเพลินของเครื่องยนต์ในเครื่องปรับความเย็น

เป็นแหล่งพลังงานหลักของระบบแอร์การทํางานปกติของเครื่องปรับอากาศมีบทบาทสําคัญในการประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของระบบปรับอากาศทั้งหมดอย่างไรก็ตาม ในการใช้จริง ปัญหาการเผาไหม้ของเครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์เป็นเรื่องที่ค่อนข้างทั่วไปและเหตุผลที่หลากหลายและซับซ้อนต่อไปนี้คือการอธิบายรายละเอียดของสิบสาเหตุหลักของเครื่องปรับอากาศ เครื่องปรับอากาศ:

1. ความถี่ของเครื่องปรับอากาศ:

   แม้ว่าการออกแบบวงจรการเริ่มต้นแบบลดลงจะใช้ แต่กระแสเริ่มต้นของเครื่องปรับอากาศยังคงจะเกินค่าตั้งค่าหลายเท่าทําให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว. หากการตั้งค่าอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศไม่สมเหตุสมผล เช่น การทําความเย็นต่ําเกินไป หรือทําความร้อนสูงเกินไป มันจะทําให้เครื่องปรับอากาศเริ่มต้นและหยุดบ่อย ๆลดอายุการใช้งานของมันมาก.

2. ความตึงเครียดไฟฟ้าที่ไม่มั่นคง:

   เมื่อคุณภาพของปัจจุบันไฟฟ้าไม่ดี และความดันสูงเกินไปหรือต่ําเกินไป มันจะมีผลกระทบทางลบต่อมอเตอร์เครื่องปรับอากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความดันการทํางานเกินระยะหมายของเครื่องบด, มอเตอร์ที่อยู่ในภาวะที่ไม่ประสิทธิภาพและอุ่นเกินเป็นเวลานานจะมีความชุ่มชื่นต่อการลดประสิทธิภาพการกันความร้อนและลวดอาจถูกเผาเพราะการอุ่นเกินความตึงเครียดสามเฟสหรือความไม่สมดุลในปัจจุบันยังสามารถเพิ่มความสูญเสียของมอเตอร์ (ความสูญเสียของเหล็กและทองแดง), ส่งผลให้อุณหภูมิโค้ลมอเตอร์คอมเพรสเซอร์สูงเกินไป ความล้มเหลวของการป้องกันความร้อนเกินอาจนําไปสู่การเผาไหม้ของอุณหภูมิมอเตอร์, ในที่สุดทําให้โค้ลสั้น.

3. ความสะอาดไม่เพียงพอของระบบท่อทองแดงเครื่องปรับอากาศ

   ถ้าระบบมีความชื้น มันจะนําไปสู่การลดประสิทธิภาพการปิดของมอเตอร์การบดและน้ํามันเย็นจะผลิตสารกรดการใช้งานยาวนาน มีความเสี่ยงที่เครื่องปรับอากาศจะเผาไหม้

4. ส่วนหมุนของเครื่องปรับอากาศติด

   เมื่อชิ้นส่วนหมุนติด ถ้าอุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์ไม่สามารถทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ มอเตอร์คอมเพรสเซอร์อาจเผาออกเนื่องจากความอ้วน

5. การทําความสะอาดระบบเย็นไม่ครบถ้วน

   สําหรับระบบเย็นเครื่องปรับอากาศที่เคยประสบกับความผิดพลาดในการเผาผลาญเครื่องปรับอากาศมาก่อน, มันจําเป็นต้องทําความสะอาดอย่างละเอียด ก่อนเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศใหม่.หากสารกรดแข็งที่เกิดจากการเผาไหม้ของเครื่องปั่นเดิมยังคงอยู่ในระบบ, ผลาญกรดเหล่านี้จะทําลายชั้นกันหนาของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ใหม่หลังจากการทํางานของคอมเพรสเซอร์ใหม่, ส่งผลให้เกิดการเผาไหม้ต่อ

6. ความเย็นไม่เพียงพอของเครื่องปรับอากาศ:

   การควบคุมอากาศกลับที่ร้อนเกินในระบบปรับอากาศที่ไม่ถูกต้อง จะส่งผลให้อุณหภูมิอากาศกลับสูง หรือปริมาณอากาศกลับต่ําทําให้มันเป็นไปไม่ได้สําหรับสอยมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ที่จะได้รับการเย็นที่มีประสิทธิภาพสถานการณ์นี้มักจะเกิดขึ้นในหน่วยปั๊มความร้อนที่เย็นด้วยอากาศ และอุณหภูมิอากาศที่กลับสูงอาจนําไปสู่อุณหภูมิอากาศสูง

7. ความบกพร่องในการผลิตของเครื่องปรับอากาศ

   ถ้ามอเตอร์เผาลงไม่นานหลังจากเครื่องปรับอากาศถูกใช้ อาจมีปัญหาเกี่ยวกับคุณภาพกระบวนการระหว่างกระบวนการผลิตเครื่องปรับอากาศ

8. ความผิดพลาดในตัวติดต่อการเริ่มต้นของเครื่องปรับอากาศ:

   ติดต่อการเริ่มต้นเป็นองค์ประกอบสําคัญในการรับประกันการเริ่มต้นที่ปลอดภัยและมั่นคงของเครื่องปรับอากาศมันอาจทําให้เครื่องยนต์ทํางานสั้น, ซึ่งอาจนําไปสู่การเผาไหม้ของเครื่องยนต์; นอกจากนี้, การสัมผัสวงจรที่ไม่ดียังอาจทําให้กระแสการเริ่มต้นมากเกินไปซึ่งสามารถเผาไหม้และเผาผลาญเครื่องปรับอากาศได้ง่ายๆ เนื่องจากแรงกระแทกกระแสไฟฟ้าที่แรงทันทีดังนั้น การให้ความมั่นคงในสภาพที่ดีของตัวติดต่อการเริ่มต้นและวงจรที่เกี่ยวข้องกับมันมีความสําคัญในการป้องกันการเผาไหม้ของเครื่องปรับอากาศ